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　　细说自动变速器的分类
　　1）按变速形式分

　　可分为两种类型的变速器和无级变速器
　　有级变速器是具有有限数量的固定比率（通常为3至5个前进档和一个倒档）的变速器。无级变速器是能够在一定范围内连续改变传动比的变速器，并且无级变速器已逐渐应用于汽车中。
　　2）按无级变矩的种类分
　　（1）变矩器自动变速器在变矩器后面配备有换档系统。
　　（2）机械式自动变速器根据V形皮带的行驶速度和油门速度的变化以及油门的开度，通过离合器和无级变速实现。
　　（3）“电动轮”无级变速它消除了机械传动中的传统机构，而是利用电流向电动机驱动与电动机集成的车轮。
　　3）按自动变速器前进挡的挡位数不同分
　　根据前进档的不同档位，自动变速器可分为两个前进档，三个前进档和四个前进档。早期的自动变速器通常是2个前进档或3个前进档。两种类型的自动变速器都没有过载，最高的档位是直接档位。新车中使用的自动变速器基本上是四个前进档，即配备超速档。尽管这种设计使得自动变速器的结构更加复杂，但是由于提供了超速齿轮，汽车的燃料经济性大大提高。
　　4）按齿轮变速器的类型分
　　根据齿轮传动装置的类型，自动变速器可分为普通齿轮类型和行星齿轮类型两种类型。普通齿轮式自动变速器体积大，最大传动比较小，使用较少。行星齿轮式自动变速器结构紧凑，可实现大传动比，是大多数汽车所采用的。
　　5）按齿轮变速系统的控制方式分
　　（1）液压控制自动变速器液压控制自动变速器是将车速和节气门开度两个参数转换成液压控制信号的机械装置；阀板中的每个控制阀都基于这些液压控制信号。根据设定的换档规则，通过控制换档执行器的运动，现在使用的自动换档更少。
　　（2）电控液压自动变速器电控液压自动变速器是通过各种传感器将发动机转速，油门开度，车速，发动机水温，自动变速器液压油温等参数转换成电信号，并输入计算机。根据电信号，计算机根据设定的换档规则向换档电磁阀和液压电磁阀发送电控信号；换档电磁阀和液压电磁阀然后将计算机的电子控制信号转换成液压。控制信号，阀板中的每个控制阀根据这些液压控制信号控制变速致动器的动作，从而实现自动化。
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