台州伊顿汽车零部件有限公司：装载机变速箱预防性保养的主要措施

　　装载机变速箱预防性维护的主要措施
　　1.根据JB/Z194-83，结合实际维护和修理，应遵循以下规则：
　　（1）日常维护：检查油的低油位；
　　（2）50小时（或每周）：检查换档控制手柄是否灵活有效；
　　（3）250小时（仅在前250小时工作后）：清洁变速箱油底壳和变速箱滤芯；
　　（4）500小时：清洁油底壳过滤器并更换变速箱油；
　　（5）2000小时：检查并修理变速箱和变矩器。
　　液压传动油是变速箱正常运行的能量载体。在液压传动系统中，工作流体的压力，温度和流量决定了变速器是否能正常工作。因此，在变速器的日常维护工作中，要特别注意液压传动油的检查和更换。
　　（1）固定换油间隔
　　以正确的时间间隔换油是确保变速箱中部件使用寿命最长的关键。只有确保合理的换油周期，才能实现润滑剂的润滑和保护特性。在正常情况下，它应该基于整个机器制造商推荐的维护周期，但这只能是相对的。必须结合油样提取分析结果才能了解实际工作条件。例如，在维护手册中，变速箱的换油间隔为500h。根据装载机的操作，每250小时或100小时对油样进行取样以确定何时更换油，但油应使用长达1000小时。现在替换它。
　　除了定期更换新油外，在通常的检查中，如果发现油已经变质或与杂质混合，也应该清洗并更换新油。
　　（2）采用正确的排油换油方法
　　排油时，油温应达到40~50°C，油流应在搅拌下排出。脏油应尽可能完全排出。加油时，应使用带过滤装置的油轮加油。
　　（3）参考维护过滤器手册更换过滤器循环，及时更换过滤器，同时清洗过滤器，排油磁铁塞，排气塞，按标准量填充润滑剂。如果变速箱油的粘度太大，变速器传动效率低，流动性不好，散热不利，高速运转的部件之间可能发生局部干摩擦，这是不利的润滑；如果变速箱油的粘度太小，可能会增加泄漏量，导致变速箱控制油压过低，形成故障，大负荷传动部件之间的油膜强度不足，造成早期磨损传动部件，因而不利的润滑。
　　同时，由于在正常操作期间齿轮的搅动，齿轮箱产生少量气泡。为了防止气泡更多地积聚，发生空化，导致油膜厚度减小并影响变速器及其控制阀的内部离合器。对于工作，变速箱油必须具有消泡性能。因此，使用合适的变速箱油可以保护变速箱，延长变速箱的使用寿命，降低变速箱的故障率，降低变速箱换油维护的直接成本，减少变速箱的维护和保养。停车时间。
　　（4）使用正确的传动系统油，齿轮箱中使用的润滑剂必须符合规格。应该注意的是柴油机油不能添加到变速箱中，因为柴油机油会减少活塞等活动部件之间的摩擦力，而当摩擦片是摩擦片时，传动系统的油应该有一定的摩擦力。结合。这种摩擦对于传动系的正常运行至关重要。只有正确使用传动系油才能有效延长离合器摩擦片的使用寿命。同时，正确使用机油可以显着提高齿轮的抗磨性能，消除离合器滑动现象，控制制动器的震颤和异常噪音，增加制动力，并提供更大的牵引力。
　　目前，最常用的齿轮箱液压传动油是6＃，8＃液压传动油。
　　（5）各种润滑油必须在一段时间后保持纯净并沉淀，以满足规定的质量要求。
　　应清洁加油工具，容器和注油口，以防止水分和污垢进入油中。
　　在检查油量时，车辆必须在垂直和水平方向上都是水平的。
　　加油或换油后务必检查是否漏油。
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2019/6/27 16:03:53
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