新闻中心 News

　　换挡系统常见气路故障及排除
　　如果我们对上述换挡气缸和换挡阀以及换挡系统的结构和原理有了全面的了解，对于换挡系统出现的故障就能运用理论进行分析，进而有针对行的对故障进行排除。下面我们对换挡系统的常见故障进行理论分析。
　　（1）、首先我们给出换挡气缸各个档位状态时，输入压缩空气的输入孔表格。
　　附表1：换挡气缸档位状态与输气孔对应关系表

    
　　2）、当换挡阀的输气孔4断开或堵塞时，无压缩空气进入换挡阀，整个系统无气压，换挡气缸不工作，始终保持在空挡位置的初始状态。
　　（3）、结合前面我们对换挡气缸工作原理的分析和附表1，当换挡阀的某一个输出孔或换挡气缸的某一个输入孔断开或堵塞时，换挡气缸将产生如下表所列出的工作状态。
　　附表2：某一个输气孔断开或堵塞时换挡气缸的工作状态。

    
　　从上表可以看出，当换挡气缸的某一个输气孔堵塞时，气缸可能出现挂不上档、跳档、乱档等现象。
　　（4）、当换挡阀的输出孔或气缸的输入孔有一个以上发生堵塞现象时，换挡气缸的工作状态就更为复杂，结合换挡气缸的工作原理和附表1，我们举两个例子进行分析。
　　①、换挡气缸的输入孔2和5堵塞，结合附表1和换挡气缸工作原理进行具体分析：
　　附表3：输入孔2和5堵塞时，换挡气缸的工作状态

    
　　②、换挡气缸的输入孔2和3、3A堵塞时，换挡气缸工作状态
　　附表4：输入孔2和3、3A堵塞时，换挡气缸的工作状态

    
　　上面我们举了两个多输气孔堵塞时换挡气缸的工作状态，其它多孔堵塞现象读者可以根据换挡气缸工作原理和表1自己进行分析。
　　（5）、换挡系统气路常见故障主要为换挡气缸不工作、挂不上档、乱档、跳档，这在上面的附表2、附表3和附表4中已经列举了一些，当出现这些或者类似的故障时，我们可以很据论理结合实际情况具体分析，找出准确的原因，对症下药，及时排除故障。下表列出了一些造成气路故障的常见原因及排除方法。
　　附表5：换挡系统气路故障原因及排除方法   

  
　　台州伊顿汽车零部件有限公司-专业汽车零部件开发，设计，销售为一体的企业,竭诚为您服务！
　　本文由|变速操纵机构总成|汽车转向传动装置|汽车变速箱配件|整理:
　　内容摘自网络更多新闻资讯: http://taizhouyidun.com