台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速器失速检测

　　自动变速器失速检测
　　自动变速器失速检测是自动变速器性能测试的第一步。检查发动机输出功率，变矩器（主要是导轮）的性能以及电控自动变速器的离合器和制动器是否打滑。具体检测方法如下：
　　（1）停车（您可以用电梯抬起车或用三角木塞住车轮），并注意拧紧手刹。
　　（2）自动变速器换档杆置于空档（N档）或驻车档（P档）后，启动发动机使发动机冷却水温度达到80°C~90°C，油温为50° C~80°C常温。
　　（3）踩下制动踏板并保持静止，并将自动变速器换档杆置于前进档（D档）或倒档（R档）。在发动机怠速状态下，快速踩下油门踏板到全油门，并保持油门4s，试验次数不超过3次，通过仪表板上的发动机转速计读取发动机转速，其值为自动变速器失速速度值。通常，转速为2000r/min作为正常值。
　　1）如果变速杆处于前进档（D档）或倒档（R档），则自动变速器失速速度值相同，均低于正常值，表示发动机功率不足；如果发动机转速低于规定值但高于600r At/min，则说明自动变速器中的变矩器引导轮的单向飞轮打滑。在泵油撞击涡轮机后，它直接撞击泵轮，这增加了泵轮的负载。
　　2）如果速度低于600r/min或高于2500r/min，变矩器损坏将无效。
　　3）如果前进档（D档）或倒档（R档）的速度高于额定失速速度，则油泵温度过低，油量过低，油质过低，主油压低等，导致离合器和制动器滑动。如果速度过高且高于500r/min或更高的规定值，则可能损坏变矩器（叶片损坏）。
　　4）如果D档速度高于规定值，则离合器或制动器滑动可能是由于离合器片的磨损或控制油压过低，油泵或调节阀出现故障。 R档速度高于规定值，表示后离合器或制动器因摩擦片磨损或R挡油压过低（油泵或调节阀故障）而滑动。
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2019/6/18 15:33:49
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