台州伊顿汽车零部件有限公司：换档机构的检查与调整

　　换档机构的检查与调整
　　1 换档机构的作用
　　选档机构承担着把操作者的选档意愿机械地输送给变速器液压控制装置的选档控制阀（手动阀），完成传递执行命令的任务。选档控制阀实质上是一个液压换向阀，通过此阀的轴向移动，改变滑阀的“位”来改变油路的通道。一般自动变速器的选档控制阀有7-10个“位”，由于空间的限制，两个“位”之间的滑阀移动距离很小，杆系各件的连接及调整如有误差或错乱，就会造成滑阀在阀体内不能正确地进入各“位”，使全系统各油路通道连接错乱，进而使变速器不能正常工作。
　　2 换档机构的检查
　　可以用以下方法检查换档机构调整状态：
　　1)手柄试验
　　将换档手柄按正常操作顺序挂入每一个档位，感觉换档过程中是否有清晰的手感，手柄进入各档位时是否灵活自如，手柄阻力是否合适。进入档位后手柄是否有锁止功能，仪表指针指示是否正确等，从而判断换档机构工作是否正常。
　　2)断开联接检查
　　如感觉换档机构存在问题，可以断开自动变速器手动阀转轴上的摇臂与传动拉杆的连
　　接处。用手扳动转轴上的摇臂，直接操纵手动阀，检查操纵过程中是否每个档位都能自由进
　　入，进入后是否能够明显感觉到弹簧片锁止的手感(图4-4)，这些检查可判断出故障发生在自动变速器内部还是外部。
　　3 换档机构的调整
　　选档机构的调节部位一般都在自动变速器壳体外手控阀轴摇臂的联接处和换档手柄杠杆末端与拉杆的连接处。
　　1)在地板上的选档拉杆
　　这种类型的结构多见于后驱动的自动变速器汽车，通过调整固定拉线外套处的螺母，改变拉线套端与拉线联接机件的距离来实现调节。
　　(1)把换档手杆设置在驱动档位置；
　　(2)放松锁止螺母，移动换档手柄直到手控阀进入行驶档位置(凭借棘轮有节奏的跳动)；
　　(3)拧紧锁止螺母。
　　2)钢绳式选档拉杆
　　这种形式多见于转向盘侧换档的前驱动式自动变速器，像克莱斯勒的317TH自动变速器，在换档拉线的固定托架上有可调节的螺钉，调节按下列程序进行；
　　(1)置换档手柄于锁止档位置；
　　(2)放松换档托架上的锁紧螺钉；
　　(3)确保与顶装的调整弹簧挂在变速器的托架上；
　　(4)用手将选档棘轮推到锁止档的位置上，然后拧紧锁紧螺钉；
　　(5)试验几次挂档进行确认。
　　典型的换档机构还有滑槽式、锁紧螺钉式、锁止销式等。换档机构的连接调整后，要检查换档范围是否准确。当选档杆置于P档时，应确保停车棘爪与棘轮啮合。
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2019/6/5 15:41:15
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